SI RAFFORZA L”ALLEANZA TRA IL LEADER EUROPEO DELLE CROCIERE E IL LEADER MONDIALE NELLA COSTRUZIONE DI NAVI PASSEGGERI.

Tra novembre e gennaio Fincantieri effettuerà interventi di manutenzione
su quattro navi di Costa Crociere: Costa Atlantica, Costa Fortuna e Costa Europa andranno nello stabilimento di Palermo; Costa Victoria a Genova.
Costa Europa sarà sottoposta anche ad importanti lavori di miglioramento.
Nei cantieri palermitani è attualmente in costruzione anche il troncone di prua di Costa Serena, nuova ammiraglia della compagnia che sarà pronta nel maggio 2007.Tra novembre 2005 e gennaio 2006 Fincantieri effettuerà importanti lavori su quattro navi di Costa Crociere.



Costa Atlantica, Costa Victoria, Costa Fortuna e Costa Europa saranno sottoposte ad interventi di manutenzione e miglioramento per i quali la compagnia italiana effettuerà un investimento significativo, dell”ordine di diversi milioni di euro. Per Costa Victoria, Costa Atlantica e Costa Fortuna si tratterà di lavori di manutenzione ordinaria, che la compagnia svolge regolarmente ogni due anni a bordo delle proprie navi. Per Costa Europa si tratterà invece di interventi più consistenti, che avranno come obbiettivo l”ammodernamento della nave.



I lavori su Costa Victoria saranno eseguiti da Fincantieri a Genova dal 23 al 28 novembre. Il giorno successivo la nave ripartirà dal Palacrociere di Savona per una crociera transatlantica diretta in Sud America.


Costa Atlantica, Costa Fortuna e Costa Europa andranno invece nello stabilimento Fincantieri di Palermo, dove è attualmente in costruzione una grande sezione di Costa Serena, nuova ammiraglia della compagnia da 112.000 tonnellate di stazza, che entrerà in servizio nel maggio 2007 e dove, in passato, sono stati costruiti i tronconi di prua di Costa Fortuna e Costa Magica.



La prima delle tre navi Costa ad arrivare nel capoluogo siciliano sarà Costa Atlantica, che si tratterrà dal 21 novembre al 2 dicembre. Ad essa seguirà Costa Fortuna, dal 9 al 20 dicembre. I lavori più consistenti sono quelli previsti su Costa Europa, che porteranno a un vero e proprio restyling della nave. L”intervento principale è rappresentato dall”installazione, su uno dei ponti più alti della nave, di 6 nuove suite con balcone privato, che misureranno circa 43 mq, ciascuna. Grazie a questo intervento tutte le navi della flotta Costa offriranno la possibilità di prenotare cabine con balcone privato, uno dei comfort più apprezzati dagli ospiti di Costa Crociere. Oltre agli usuali lavori di carenaggio altre importanti modifiche riguarderanno l”ampliamento di 32 mq del ristorante Orion, il principale della nave, e la creazione di una nuova cappella. Inoltre le principali aree pubbliche, quali i buffet, l”Argo Lounge e l”Ocean Bar e il Medusa Ballroom, saranno sottoposte a sostanziali lavori di ammodernamento, così come le cabine, 48 delle quali saranno completamente ridisegnate. I lavori su Costa Europa dureranno più di un mese, a partire dal 7 gennaio 2006. La nave riprenderà il mare 12 febbraio da Savona con una crociera di 11 giorni nelle Isole Canarie.



“Il nuovo accordo che abbiamo raggiunto – ha dichiarato Pier Luigi Foschi, Presidente e Amministratore Delegato di Costa Crociere , per i lavori di manutenzione delle nostre quattro navi rafforza ulteriormente il proficuo rapporto di collaborazione esistente ormai da diversi anni tra Costa Crociere e Fincantieri. La nostra flotta cresce e migliora di anno in anno con l”aggiunta di nuove navi, e anche grazie ad importanti lavori di ammodernamento, come quelli previsti su Costa Europa. Fincantieri è un partner prezioso per noi, che ci offre la disponibilità di un cantiere come quello di Palermo, uno tra i pochi nel Mediterraneo in grado di effettuare interventi di manutenzione anche su navi di grandi dimensioni come le nostre”.



Commentando il nuovo ordine l”Amministratore Delegato di Fincantieri Giuseppe Bono ha detto: ” Questo accordo testimonia l”evoluzione dello storico rapporto che ci lega a Costa. Oltre alla costruzione della nave assicuriamo una serie di interventi grazie ai quali la compagnia può consolidare la propria presenza nel mercato con standard operativi elevati, rispondendo in tempi significativamente contenuti alle richieste di una clientela qualificata”. Bono ha poi aggiunto: “Queste attività rientrano nella nostra strategia che vede nelle riparazioni e trasformazioni navali un ulteriore e interessante ambito di sviluppo del business aziendale. Per garantire agli armatori un presidio significativo delle aree in cui essi maggiormente operano stiamo lavorando per articolare una nostra presenza nel comparto attraverso intese con cantieri del Nord Europa e dei Caraibi. In quest”ottica lo stabilimento di Palermo, con le sue strutture, la sua esperienza e la posizione geografica al centro del Mediterraneo, avrà un ruolo estremamente importante all”interno di un network con il quale forniremo ai nostri clienti un”attività di service che va oltre quella della garanzia post-vendita”.



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Costa Europa

Costa Europa, entrata in servizio nella flotta Costa nel 2002, è una nave da 54.800 tonnellate di stazza, 243 metri di lunghezza e 31 di larghezza, con una capacità massima di 1.744 Ospiti.
Costa Europa è una nave esclusiva, che si distingue per il suo stile classico ed elegante. La caratteristica principale di Costa Europa è quella di offrire, nel contesto degli ampi spazi dei suoi saloni, tanti angoli di intimità di gran classe. Vasti e confortevoli sono anche gli esterni, che offrono 2 piscine, di cui una con soffitto semovente, 2 jacuzzi ed uno sport center con due campi sportivi polifunzionali.



Costa Atlantica

Costa Atlantica, entrata in servizio nel 2000, è una nave da 85.700 tonnellate di stazza, 292 metri di lunghezza, con una capacità massima di 2.680 ospiti. Offre 1.057 cabine, di cui 845 esterne, l”80% delle quali, pari a 678 cabine, dotate di balcone privato sul mare. I ponti della nave sono dedicati ai film del maestro Federico Fellini. Ogni ponte è arricchito da disegni che Milo Manara ha realizzato appositamente per ricordare il film a cui esso è dedicato. Gli interni, disegnati dall”architetto americano J. Farcus, sono spettacolari e sorprendenti: dalla fedele riproduzione del settecentesco Caffè Florian di Venezia, alla Hall decorata con pitture pompeiane, dalla sala Via Veneto, con foto originali dell”epoca della “Dolce Vita”, alla Sala Paparazzi che espone foto di Tazio Secchiaroli, fotografo dei set dei film di Fellini, alla spettacolare scala di cristallo sospesa a 40 metri di altezza che collega il Ristorante Botticelli al Club Atlantica, dove è possibile gustare menù a cura del grande Chef italiano Gualtiero Marchesi.



Costa Fortuna

Costa Fortuna, costruita da Fincantieri a Sestri P. ed entrata in servizio nel 2003, è una nave da 103.000 tonnellate di stazza, 272 metri di lunghezza, con una capacità massima di 3.470 Ospiti. Insieme alla gemella Costa Magica è attualmente la più grande nave passeggeri battente bandiera italiana. Offre in tutto 1.358 cabine, di cui 857 esterne (63%), composte da 58 suites, 464 con gran balcone, 335 con finestra. La nave è dotata di tutti i comfort per offrire agli ospiti il massimo del relax e del divertimento: 11 bar, 4 ristoranti, un teatro su tre piani, 4 piscine, di cui una con copertura semovente, casinò, discoteca, sala da ballo, 1.300 mq. di area benessere di cui 450 di palestra. Nel ristorante “à la carte”, il “Club Conte Grande 1927″, che si trova nel punto più alto della nave, è possibile gustare menù a cura di Zeffirino, ristorante genovese famoso in tutto il mondo. Costa Fortuna, i cui interni sono stati disegnati dall”architetto americano J. Farcus, è dedicata ai mitici “Liners” italiani, i transatlantici che effettuavano i collegamenti di linea tra Italia ed Americhe. Ogni sala di Costa Fortuna è dedicata ad un grande transatlantico del passato, di cui reca il nome e anno di entrata in servizio, e si ispira liberamente al suo stile, al suo nome ed alla sua epoca.



Costa Victoria

Costa Victoria, entrata in servizio nel 1996, è una nave da 75.200 tonnellate di stazza, 252 metri di lunghezza, con una capacità massima di 2.394 ospiti. Nel gennaio 2004 è stata sottoposta ad un sostanziale rinnovamento con l”installazione di balconi privati in 242 cabine e 4 minisuites. Elegante e raffinata, Costa Victoria si contraddistingue per un design moderno, finiture di pregio ed opere d”arte di valore. Di particolare effetto sono il Concorde Plaza, salone di prua circondato da vetrate vista mare e il Centro Benessere, con una splendida piscina coperta.