Centralwings chiude il primo anno di attività con risultati positivi e ulteriori prospettive di crescita in tutta Europa. Il mercato: la Polonia è il primo paese al mondo per aumento dei passeggeri nel trasporto aereo ed offre un grande potenziale per il settore aereo, con un tasso di crescita media previsto dell”11% nel periodo 2005-09, dovuto principalmente all”ingresso della Polonia nell”UE, all”apertura dei cieli in Polonia e all”ingresso nel mercato delle compagnie low cost. In particolare, si prevede che nel 2010 saranno dai 15 ai 17,5 milioni i passeggeri dalla Polonia, di cui si stima che dai 7 agli 8,5 milioni saranno passeggeri di compagnie low cost. Centralwings è uno dei protagonisti della grande crescita, grazie alla sua strategia “low cost low fare”.


I risultati del 2005: Centralwings, fondata nel 2004 da LOT per operare nel settore charter ed entrare nel mercato delle low cost, chiude positivamente il primo anno di attività. Da novembre 2004 a dicembre 2005, Centralwings ha:

- operato voli charter trasportando oltre 406.000 passeggeri e generando profitti;

- lanciato numerosi voli di linea low cost, sui quali ha trasportato più di 337.000 passeggeri;

- trasportato complessivamente, nell”anno considerato, quasi 745.000 passeggeri.



In anno di attività Centralwings ha conquistato una quota di mercato dell”11% nell”ambito delle low cost (LCC) operanti in Polonia, ma la quota sale al 14% se si include anche il traffico parzialmente charter.
Rispetto alle altre LCC operanti in Polonia, Centralwings ha offerto nell”estate 2006, il maggior numero di destinazioni (26, incluse le destinazioni charter), seguita da Wizzair con 24 destinazioni. Per l”estate 2006 Centralwings ha in programma di aumentare notevolmente l”offerta e collegare la Polonia con un totale di 42 destinazioni (inclusi charter).
Per quanto riguarda il riempimento dei voli, Centralwings ha registrato un fattore di carico medio del 78% nel periodo gennaio , novembre 2005, mentre considerando i soli mesi estivi il fattore di carico ha raggiunto l”80%.



Il modello Centralwings: l”efficacia del “basso costo”

Centralwings opera con una struttura low cost, ovvero in grado di essere efficiente in termini di costi ma garantendo tutti gli standard di servizio e di sicurezza. Alcuni degli elementi più importanti dell” efficienza del modello di Centralwings sono:

- Equilibrio nelle funzioni lavorative e nei costi del lavoro: i due terzi della forza lavoro sono costituiti da personale di bordo;

- quasi l”80% delle vendite è realizzato via internet, attraverso uno dei siti più popolari in Polonia;

- attenzione particolare agli operatori di viaggio, con un vasto network di agenzie: sono circa 2700 le agenzie di viaggio che collaborano con Centralwings, di cui 1730 basate in Polonia e 945 nel resto d”Europa.


Le strategie di sviluppo.
“Vogliamo posizionare Centralwings come la compagnia nazionale low cost della Polonia e farci ambasciatori della cultura e del mondo polacco” dice Piotr Kociolek, CEO della compagnia.
Nel 2006 la compagnia ha l”obiettivo di trasportare 1,5 milioni di passeggeri e di sviluppare voli di linea anche dagli aeroporti regionali della Polonia mantenendo al tempo stesso la posizione di leader nel mercato dei charter. Centralwings, che prevede di raggiungere il break even point nel 2008, ha in programma di sostenere l”aumento dei voli e delle destinazioni con l”espansione della flotta, che dai 5 aeromobili attuali ne conterà 24 nel 2010.