La nave ha terminato un restyling da 12 milioni di euro, svolto presso i
cantieri Mariotti e i bacini del porto di Genova, per adattarsi ai gusti
della clientela cinese cui verrà dedicata.
E” salpata domenica 30 aprile dal Palacrociere di Savona per raggiungere
Hong Kong con una crociera di posizionamento cui seguiranno altre due
crociere tra Cina e India, dedicate agli ospiti Europei e già sold out.
A partire dal 3 luglio, Costa Allegra offrirà crociere di 5 giorni da
Shanghai solo per gli ospiti cinesi.
Costa Crociere è il primo grande operatore croceristico internazionale
autorizzato ad operare nel mercato cinese salpando da porti cinesi.

Sono stati ultimati con successo i lavori di restyling a bordo di Costa
Allegra, nave della flotta di Costa Crociere che a partire dal luglio 2006
sarà dedicata esclusivamente al mercato cinese. Domenica 30 aprile Costa
Allegra è salpata infatti dal Palacrociere di Savona per andare a
posizionarsi ad Hong Kong, porto dal quale avrà inizio il suo programma di
crociere in Asia.


Il restyling di Costa Allegra, che ha comportato un investimento
complessivo del valore di circa 12 milioni di euro, è durato circa 40
giorni, ed è stato eseguito presso i cantieri Mariotti, dove la nave è
stata costruita nel 1992, e presso i bacini del porto di Genova. Obiettivo
degli interventi è stato quello di offrire ai futuri Ospiti cinesi della
nave una esperienza di crociera fatta su misura per soddisfare i loro
gusti, ma con stile Europeo. In particolare il nuovo design delle aree
interne della nave è stato ispirato dal neoclassico italiano,
particolarmente apprezzato dai consumatori cinesi.

Molte le aree di Costa Allegra (28.500 tonnellate di stazza ed una capacità
massima di 1.000 ospiti), che sono state sottoposte ad un importante
cambiamento durante la sosta a Genova:


- Il Centro Benessere: la palestra è stata ampliata inserendo una
sovrastruttura (tuga) in alluminio di un volume di ben 1.000 metri cubi e
30 tonnellate di peso. E” stato l”intervento strutturale più importante
subito dalla nave e ha permesso di ottenere un centro benessere (Spa) di
circa 400 mq totali, dotato di palestra, 8 salette trattamento, 2
spogliatoi, 2 sauna, una area relax. La Spa verrà gestita insieme a
Steiner, storico partner di Costa Crociere;
- l”Area Shopping è stata incrementata del 50% e misura un totale di circa
200 mq. I negozi verranno gestiti da DFS, operatore leader in Asia e
proprietario del marchio Starboard, già partner di Costa Crociere.
L”offerta sarà fortemente improntata al “Made in Italy”;

- Il Teatro è stato trasformato in un Lounge con pista da ballo e oltre
250 sedute;

- Sono stati creati 4 nuovi ristoranti:

- il Sushi & Sashimi Bar “Piazzetta Allegra”, a pagamento con 110 sedute
e al centro un”area di intrattenimento dedicata al karaoke;

- un ristorante italiano, “Amalfi restaurant”, “a la carte”, a pagamento,
con 76 posti a sedere all”interno e 52 all”aperto, pista da ballo, vista
mare;

- 2 ristoranti separati da un”ampia vetrata. Uno “a la carte” e a
pagamento, il “Montmartre Verandah Restaurant” con raffinato menu fusion
italo , asiatico, dispone di circa 134 posti e vista mare; l”altro, il
“Montmartre Restaurant”, gratuito con open sitting e menù internazionale,
dispone di oltre 310 posti.



- le cabine sono state rivisitate negli elementi decorativi ed in
particolare nei tessuti e negli arredi.

“Il restyling che abbiamo effettuato su Costa Allegra , ha dichiarato Pier
Luigi Foschi, Presidente e Amministratore Delegato di Costa Crociere S.p.A
, è stato un intervento considerevole, che ancora una volta abbiamo deciso
di eseguire a Genova, dove abbiamo in costruzione anche le tre nostre nuove
ammiraglie. Il nostro progetto di ingresso nel mercato cinese è un progetto
fortemente innovativo, che per primi proponiamo a livello mondiale, ma
anche molto complesso, dal momento che la crociera è un prodotto
completamente nuovo per la Cina. Per questo abbiamo scelto di dedicare
inizialmente al mercato cinese Costa Allegra, che abbina al notevole
fascino degli arredi ed al comfort delle pregevoli cabine una capacità
passeggeri adeguata per raggiungere gli scopi che ci siamo prefissati.”



Costa Allegra è salpata domenica 30 aprile dal Palacrociere di Savona per
una esclusiva crociera di posizionamento di 30 giorni, che toccherà Napoli,
attraverserà il canale di Suez, farà scalo in India, Sri Lanka, Thailandia,
Singapore e Vietnam per giungere infine a Hong Kong. Sarà dedicata
prevalentemente alla clientela europea della Compagnia, così come le due
crociere successive, una di 15 ed una di 16 giorni, che salperanno da Hong
Kong e Bombay. Tutte queste crociere sono già praticamente al completo.

Dal 3 luglio 2006 Costa Allegra inizierà il suo programma di crociere da
Shanghai commercializzate in Cina ed in Asia. L”itinerario, di 5 giorni,
toccherà Nagasaky (Giappone) e Cheju (Corea). Le crociere già programmate
al momento sono 24. L”obbiettivo di Costa Crociere è quello di raggiungere
i 55.000 ospiti cinesi l”anno che si imbarcheranno in porti del loro Paese.
Costa Crociere è la prima grande compagnia crocieristica internazionale al
mondo ad avere ottenuto dal Governo della Repubblica Popolare Cinese la
licenza per operare nel mercato locale salpando da porti situati nel
territorio cinese.

Lo sviluppo di Costa Crociere in Estremo Oriente è presieduto dalla nuova
divisione Asia – Pacifico creata da Costa Crociere, che si avvale di due
uffici, uno ad Hong Kong ed uno a Shanghai. La divisione ha il duplice
obiettivo di proporre principalmente in Cina le crociere di Costa Allegra
e di offrire ai clienti di oltre 10 paesi dell”area Pacifico-Asiatica
l”intera flotta di Costa Crociere, la più moderna d”Europa, ed i suoi
itinerari.